イワタ輸送物流日記

　こんにちは。天野です(^^)

物流の2024年問題って何？について、
先日取り上げた記事はこちら↓
https://expiwata.hamazo.tv/e9747743.html

では、実際にドライバーが1日当たりの労働時間が少なくなれば、
必然と給与減少に繋がります


これは特に、長距離輸送をしているドライバーにとっては、
顕著に出てきます。


では、当社のドライバーの給与も下がるのか
そこは、もとより日勤で残業時間が少ない業種なので、
労働条件が変わらないので、
今と給与は変わらないと見ています

　他社でドライバーをやっているが、
来春には５万以上給与が下がる見込みだ
こんなに拘束時間が長いのに、手取り２０万以下だ
ネームバリューのある企業に入れば安泰かと思っていたが、生活が苦しい

　もしもあなたがそのような問題を抱えているならば、
当社の２ｔ準中型日勤ドライバーに応募しませんか

　年明けからのスタートでも大丈夫です。
面接で、質問があれば全てお話します。

実際に横乗り体験をあなたが土曜日の休みのシフト日の午前中に
予定をあわせて乗車頂けます。

　詳細はこちらを御覧下さい↓
https://www.exp-iwata.jp/recruit/saiyo-2ta